大家练级的方式各有不同，干什么无所谓，怎么干才比较要紧。单拿进藏而言，坐飞机进来估计得扣分。陆路进藏也有讲究，青藏线得分最低，滇藏、川藏分数稍高，新藏线能拿个高分。以交通工具论，包“牛头”（丰田陆地巡洋舰）的要扣分，搭普通班车不奖不罚，搭臭气熏天的卧铺长途车才有加分；自驾进藏也分什么车型，桑塔纳以下有分加，要是开一QQ奥拓什么的能得高分。如果使用非常规的交通方式，分数则会加得更高，比如搭顺风车、骑摩托、骑自行车、溜旱冰、徒步，都能按不同难度加分，要是有谁从新藏线一路磕着长头去了拉萨，那当场就是神驴了，估计事迹能被人传诵几十年。
登山的练级比较简单但是很费钱，所以身体不好腰包不厚最好躲远点。很简单，把8000米以上的山全登一遍那就功成名就了；标准再低一点，花20万登回珠峰也成。当然，如果是无氧登顶得分就更高。
相比之下，玩摄影的色驴晋级比较艰难，一般的好片片谁都能拍出千把百张，一点不稀奇，所以只好比比谁的器材更高级更笨重更昂贵，天天扛着打鸟的大炮在外面起早贪黑的成面比较高。当然，如果有绝活迅速晋级也不难，比如用手机拍出了全国得奖作品的，也行。
如果又不能登山、又不会拍照，除了坐飞机觉得其它进藏办法都太辛苦，那也没关系，只要立志做个超级拉漂，一样可以出头天。既然已经没有体力不能吃苦了，那就要比别人熬得住，在西藏只能呆三五个月的还不如趁早回家，如果想混出点名堂来得有先给自己判个三五年有期徒刑的决心。当然，这三五年光是用来晒晒太阳是不够的，基本要求是要把混在拉萨的朋友敌人一网打尽，有多八卦就多八卦，能打听多少就打听多少，直到把自己培养成拉萨街头一个能走路的百度谷歌，至此才能荣登名驴榜。
拉萨给各位种驴提供的机会绝无仅有，其它地方哪听说过玩着玩着就能出名的？当然这也是有代价的，总的来说，只要能舍得把自己在肉体上往死里整、在精神上往疯里整，那么离成名成家的目标就已经不远了。
回头想想，正是因为有这么一群舍身忘我的人齐刷刷地穿着“北坡”冲锋衣在拉萨的酒吧里进进出出，才让我觉得拉萨的确是个有趣的地方。大批大批一把鼻涕一把眼泪在玛吉阿米留言的业余伪驴，和许多许多立志投身西藏游戏的酷驴混迹在一起，把拉萨变成了一个最别样色彩的地方。
想想看，除了拉萨，哪里还会有数量如此庞大的非正常人类呢？有那么多非正常人类的地方，又怎么会不好玩呢？